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（八）认真做好乘客信息登记。对乘坐三类以上客运班线和客运包车、实行实名制管理的客运船舶、飞机等出行的乘客，相关交通运输经营者应通过购票环节申报、扫描二维码网上申报、组织乘客现场填报等方式，采集乘客身份证件类型及号码、联系电话等信息（到达北京等地的人员还应申报居住地址信息），并按照车次、班次、航次分类收集后，转交卫生健康部门。乘客信息登记基本内容见附件2，各运输方式可在此基础上确定乘客信息登记表具体式样和信息采集方式。

责任编辑：贾兆恒五谷财经4月17日，口子窖（603589.SH）发布了2018年年度报告，实现营业收入约为42.69亿元，同比增长18.5%；归属于上市公司股东的净利润约为15.33亿元，相较于2017年11.14亿元，同比增幅在38%左右。

内部来看，作为一项试水业务，万村综合整治的盈利模式并不清晰，在先期对于装修、环境、配套进行巨大的投入后，后期的运营管理压力颇大。而万村的速度显然太快了。过去一年多里，万村签约城中村数十个，房源数万间，由于推进过于迅速，而运营短期难以实现，庞大的人力、物力、财务成本，成为深圳公司不堪之重负。

工信部信息通信管理局局长韩夏指出，在工业互联网平台方面存在三方面短板：一是工业控制系统、高端工业的软件等产业基础薄弱，平台数据采集、开发工具、应用服务等核心技术缺失；二是平台应用领域相对单一，缺乏第三方开发的群体，工业APP数量与工业用户数量的双向迭代和良性发展尚需时日；三是缺乏龙头企业，难以形成资源汇聚效应。

对此，李强也点头赞同。他说，源头分类做得好，混入干垃圾里的湿垃圾和可回收物就会越来越少，就能为垃圾后续处置奠定良好基础。生活垃圾分类，贵在坚持、重在养成。希望在大家共同努力下，推动垃圾分类成为日常生活习惯，让垃圾分类新时尚进一步深入人心。干湿垃圾采用不同箱体集装，延续源头分类

虽然双方的合作也不欢而散，但恒大“造车天团”却势如破竹，在德国、英国等地不断收购产业链上相关技术企业。2018年业绩发布会上，许家印称基本完成产业布局，将以地产、旅游、大健康、新能源汽车为四大产业，5年内不再进入其他更大产业。这是近年来房企如火如荼的多元化发展趋向缓慢和收缩的一个缩影，也是恒大2017年初由“规模型”向“规模+效益型”发展战略转型的内生需求。从2008年全球金融海啸中“死里逃生”后，恒大在2009年成功登陆港交所。借助资本的力量，恒大从2009年的行业第六攀上业内前三，销售额几乎一年一个台阶，但恒大的发展一直伴随着高杠杆、高负债的阴影，可谓“在刀尖上跳舞”。2017年，许家印将降低负债率列为集团重要工作。