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据界面新闻记者了解，北汽新能源为北京地区老用户提供了一套置换服务，例如在2018年用EV200置换成EX360，旧车可抵新车的全部首付款，实现0元置换，贷款购车24期月供仅需1250元起。然而，这位车主并没有完成置换手续，因为他想要的置换车型年底前没有置换指标。负责对接的北汽新能源店内销售顾问说：“目前，置换车辆的订单已经排了很多，如果该车主需要现在办理置换，可能要排到明年。但新车的补贴要按照2019年的补贴政策重新进行计算。”

此外，针对人民币贷款新高，阮健弘指出，从历史规律看，1月份是全年贷款投放最多的月份，今年1月新增贷款情况与去年同期情况类似，与实体经济的需求是相匹配的，属于合理水平，不是“大水漫灌”。考虑到春节因素，应把1、2月份甚至一季度的数据统筹考察，不宜对单月数据过度关注。

责任编辑：常福强长江商报消息 ●长江商报记者 魏度经营业绩欠佳的北特科技将迎来股东最大规模减持套现。4月4日，北特科技披露减持计划，控股股东靳坤计划自5月6日起至10月31日减持1795.06万股。此前，公司股东及部分高管披露了拟减持不超过3.07%股份的计划。如果两份减持计划顺利实施，减持的股份将超过8%，套现超2亿元，其中仅实控人靳坤一人就将套现过亿元。

“马太效应”凸显业内人士认为，优质龙头企业的IPO项目为2018年投行业务的重点，龙头券商与中小券商投行业务差距或将会进一步扩大。未来龙头券商业务优势将进一步凸显，头部券商的马太效应愈发明显。北京地区一位券商投行人士称，券商保荐业务的成败除了受到IPO政策影响外，更受到保荐项目本身质量的影响。“在资源受限的情况下，对一些中小型券商而言，完成一单首发上市的项目都算是突破了。”

中央经济工作会议从多方面明确了2019年市场监管的工作任务，其中重点提出了“要着力优化营商环境，深入推进‘放管服’改革，促进新动能加快发展壮大。”2018年，我国的市场主体已经超过了1亿户；2019年，如何推动全国的营商环境持续优化？央视财经记者近日独家专访到了国家市场监管总局局长张茅，他对2019年中国经济进行了相关解读。

英大证券首席经济学家李大霄补充道，“中小券商面临的业务压力会越来越大，需要差异化思考如何在现有业务体系下建立差异化的竞争优势。而大券商之间不仅是项目数量的竞争，更应该是项目质量上的竞争”。北京商报记者董亮刘凤茹/文高蕾/制表责任编辑：陈靖【内容提要】