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根据重组方案,绿地将推动上航国旅进一步混改,绿地计划逐年释放最高达25%的股权给上航国旅管理团队,形成绿地、东航、管理团队“三元股权结构”的“绿地模式”。是“绿地混改”模式首次涉足大消费产业领域。上航国旅前身为1986年9月成立的“上海飞鹤旅游公司”,2006年组建为集团公司,2010年东航上航联合重组后,成为东航股份全资直属企业。目前,上航国旅是以旅游、商务差旅、会展为三大主营业务的大型旅行服务企业,经营范围涵盖入境旅游、国内旅游、商务会展、国内外包机及机票代理、旅游汽车和境外就业服务等。根据此前发布的增资公告,上航国旅2015年到2017年分别亏损2852.89万元、亏损1804.72万元、盈利2683.27万元。

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