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以北京地区销售的续航里程大于400公里的新能源汽车为例，在电池能量密度和车辆能耗调整系数均为1的前提下，2018年可获得国家补贴5万元，地区补贴2.5万元，总计7.5万元。而2019年过渡期后，该类型车可获得的补贴总额降至2.5万元，降幅达66.67%。

美日韩企耍小聪明据台湾“中央社”7月25日报道，中国民用航空局4月25日致函44家外国航空公司，要求业者在官网或应用程序的航点选单上，将台湾地区称作“中国台湾”或“中国台湾地区”。英国航空公司等业者迅速照办，在Taiwan后加注China或CN，意味台湾地区是中国一部分。

在前20席位空头中，增持空单的席位虽达到15个，但仅永安期货席位增持幅度超过1000张，其余席位调整幅度不大。减持空单的5个席位减持幅度均集中在500张以内，部分席位仅做小幅度调整。值得注意的是，国投安信席位当日在增持1369张多单的同时减持405张空单，净空单减少至7371张；中信期货席位在增持910张多单的同时减持79张空单，净空单减少至2627张。以上数据显示，这部分席位对后市较为乐观。

尼尔森数据显示，在2019年的购买倾向中，消费者更注重性价比，选择适合自己的，品牌不再是唯一的抉择标准。从消费态度来看，理性消费时代来临，品质成为消费者的主要关注点。并且自我导向型消费特点明显，越来越多的人愿意为兴趣“买单”。64%的Z世代用户愿意购买价格更贵品质更好的美妆产品，46%的90后妈妈则更愿意为运动“投资”。

新能源车企龙头比亚迪（002594.SZ）亦不例外。数据显示，尽管比亚迪2019年一季度实现同比增长22.5%至303.04亿元的营收表现略显逊色，但依靠政府补助高达44%的贡献度，其归属于上市公司股东净利润同比暴增631.98%至7.5亿元。

北汽蓝谷日前公布的2019年第一季度报告显示，当季实现营业收入31.27亿元，较上年同期增长76.03%；归属于上市公司股东净利润为0.34亿元，同比增长115.02%。其中，该公司非经常性损益构成中，来自政府补助的金额为0.13亿元，占净利润的比重为38%。不过，2018年北汽蓝谷对于政府补助的依赖性更为严重。该公司2018年年报显示，扣除包括计入当期损益的9.18亿元政府补助在内的非经常性损益后，北汽蓝谷2018年扣非归母净利润亏损7.29亿元。