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一、美豆减产风险再现9月中米和谈期间，中方开始购买美西豆，中国在谈判前采购了约350万吨美豆，国庆节期间买入91.4万吨大豆，美豆基本面最大的利空消散，市场目光聚焦到美豆的实际供需上。最新的USDA作物生长报告看，截止10月7日美豆优良率为53%，去年同期为68%，五年均值为67%；美豆的收割进度为14%，去年同期为32%，五年均值为34%。目前来看今年美豆生长情况较差，且由于种植时间偏晚，导致今年美豆收获进度同比大幅落后，气象预报显示未来中西部将出现低温，部分地区迎来暴风雪，市场担忧新作单产，尤其是春季晚播大豆的单产。作物观察团队的实地巡查显示，上周美国大平原北部地区和中西部北部地区的潮湿的天气令当地大豆等作物收割几乎未有进展。同时东部地区的大豆产出结果显示各地良莠不齐，而在伊利诺依州大豆产出结果非常令人失望。市场平均预估10月供需报告将下调单产至47.1蒲/英亩，期末库存降至5.1亿蒲。
建制尽管如此，机场群仍存在难以形成协同的隐患。李艳伟对2017年上海、杭州与南京三市票价进行统计发现，除去部分运量规模很少的航线，绝大多数航线的票价上，上海都比杭州与南京收益更好。这与高度市场重叠性带来的竞争有关——据其统计，上述六个机场间的国内市场网络重叠度将近65%左右，且在重叠市场的总座位运力投入占机场总运力的80%以上。
二、继续清理简化铁路货运杂费中国铁路总公司应对现有铁路货物运输杂费进行逐项梳理，取消没有实质服务内容或相关作业成本应通过正常运价补偿的收费项目，归并服务作业内容相近的项目；对保留的项目，进一步完善计费办法，按照补偿合理成本原则，并引入市场竞争机制，合理确定收费标准。清理规范后的铁路货运杂费项目、收费标准应及时对外公布，接受社会监督。
要严格挂牌督办，把中央督导组督办、全国扫黑办挂牌、群众反映强烈的案件查深查实，必要时采取超常规模式，确保取得实质性突破。要狠抓“百日追逃”，强化查缉抓捕，布下天罗地网，千方百计把黑恶势力在逃人员拘捕归案，确保“一网打尽、除恶务尽”。就在11月4日，全国扫黑办在京召开视频会，部署开展全国扫黑除恶百日追逃行动，陈一新出席。
CDR是指由存托人签发、以境外证券为基础在中国境内发行、代表境外基础证券权益的证券。申请的条件包括：高新技术产业和战略性新兴产业，市值不低于2000亿，或最近一年营业收入不低于30亿元且估值不低于200亿；设立持续经营3年以上，最近3年内实际控制人未发生变更等。根据已公布格式内容要求，企业向证监会递交申请文件，报请证监会核准。公开发行CDR，需要向沪深交易所提出上市申请，交易所审核同意后，双方签订上市协议。
中国民航大学经济与管理学院教授李晓津对此曾分析称，过去“一线一企”的国际航权分配方式虽然降低了航空公司的风险，但也容易造成国际远程航班票价高企等问题。他指出，扩大市场准入，进一步引入竞争，旅客在国际远程航线上将可以选择多家中国航空公司，更低的价格和更好的服务可期。“毋庸置疑，新规带来的是更低的价格、更好的服务。”
