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在素来敏锐的投资人看来，这相当于用“明天系”的方式，去买下“明天系”的华夏人寿，这种生意他们不太敢碰。2018年11月21日，本该复牌、披露更详细预案的中天金融再度爽约，将截止时间又往后延续了一个月。“接盘侠”罗玉平，虽然身为贵州首富，坐拥当地最大的地产公司，人送外号“罗半城”。但其在全国资本市场名声大噪，还是得益于此次现身接盘“明天系”肥肉。

隆众资讯和中宇资讯均预计，11月2日24时国内汽柴油价格下调幅度为330元/吨左右。卓创资讯则测算，对应的汽柴油价格下调幅度达340元/吨；折合成升价，92#汽油将下调0.27元/升，0#柴油下调0.29元/升。中宇资讯分析师杨晓芬表示，目前国内0#柴油升价均位于8元以下，92#汽油除了湖北、海南、重庆、广东、广西等省市价格高于8.0元/升，其他地方并未突破此关口。若2日油价下调落实，国内92#汽油价格将统一回归7元时代。

从数据可以看出，今年以来，大规模减税降费，增强了市场主体活力，也给各级财政带来了收支平衡压力。刘金云表示，中央和地方财政部门积极筹措资金，上半年全国财政支出增幅明显快于收入增幅，大力支持了各项重点领域的投入。上半年财政支出呈现以下四个特点：

港股IPO大变革，四项政策为内地企业赴港上市拓宽“通道”袁子懿今年4月20号开始，随着四项政策陆续出台，香港资本市场迅速成为国内业界热议话题之一，也进一步吸引了更多的企业关注香港市场。目前小米、映客、陆金所等互联网公司都已进入港股上市“进行时”。

按照2018年的财报数据，净亏损金额排名前十的互联网公司，合计亏损超过1700亿元。其中，“亏损大户”美团净亏1154.93亿元，蔚来汽车233.28亿元，拼多多102.98亿元，爱奇艺94.09亿元，瑞幸咖啡31.9亿元。连续亏损多年的公司不在少数。蔚来汽车、拼多多、蘑菇街、优信、斗鱼、云集等公司，都是从创办之日起，连续多年亏损，从未盈利。过去三年，蔚来汽车累计亏损达344亿元，拼多多达111亿元，且亏损幅度都呈扩大趋势。

去年11月，美团第三季度业绩交流会上，美团CFO陈少晖表示，我们不担心短期的盈利能力，我们更希望把重点放在增长上，以及我们的管理层上。今年二季度，美团首次盈利，陈少晖再次表示，美团未来的重点仍然是增长，而非盈利。美团的扭亏为盈，是基于运营层面的三板斧。一方面是提高外卖商家佣金，从2018年开始，美团外卖佣金从15%涨到18%，再到19%，2019年有地区甚至高达26%。美团外卖的变现率，从2016年的9%，上升至2018年的13.5%。另一方面是提高新业务的占比，到店和酒旅业务毛利率高达80%，对美团营收的贡献逐年提升。此外，美团提升单车业务运营效率，提高骑行收费标准，大幅缩减亏损。