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目标价 3.70 港元，维持买入评级在政策层面上政府对风电项目的健康合理发展的支持力度并未改变，风电项目管理新政（47 号文）影响到公司在建及目前已核准项目电价的可能性甚微，公司未来 2-3 年的项目回报确定性仍较高。我们维持对公司 2018-2020 年每股收益 0.34、0.38 和 0.47 元人民币的预测，对应当前价格为 6.3、5.7 和 4.6 倍的预测市盈率，仍有较大提升空间，保持目标价为 3.70 元，维持买入评级。

责任编辑：张国帅记者从今天举行的巡游出租汽车改革发展政策研讨会上了解到，目前各地在传统出租车的改革方面取得了一些成效。交通运输部运输服务司司长徐亚华介绍说，2016年7月，国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，为出租汽车改革发展明确了指导思想、总体思路和目标方向。两年来，各地根据《指导意见》的精神，结合当地实际，积极推动改革的实施。为加快推动出租汽车行业改革工作，今年8月，交通运输部组织召开了全国深化出租汽车改革推进会，李小鹏部长和刘小明副部长都做了会议重要讲话，在对当前改革工作推进情况进行总结的基础上，交流了各地的经验做法，分析了当前存在的主要问题，并就下一步改革推进工作进行了安排部署。

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