
搭载微信车载版功能的梧桐车联TINNOVE OS汽车智能系统、基于腾讯智慧4S店解决方案技术的长安智慧体验中心等数字化成果集中发布。与此同时,腾讯车联还展出了生态车联网解决方案的多项功能体验,通过统一的账号体系,云+AI的能力,实现用户兴趣、车载场景和生态服务的智能匹配,做到云端轻量化的、场景驱动的服务找人。
ofo给北京青年报记者提供的数据显示,目前ofo的用户数约2亿,在全球连接了超过1000万辆共享单车,日订单超3200万;在国内180余座城市运营,同时进入了海外70余座城市,投放超过12万辆共享单车。照此数据计算,ofo在海外的发展之路还很漫长。
市场较早前已传出,小米选择摩根士丹利,高盛,瑞信及德银安排新股发行。近些年,我们熟悉的美国海军标准防空导弹系列又填新丁,那就是SM-6(标准-6)防空导弹。这种防空导弹的弹体来自标准-2 block IV的弹体,但又融合中距空空导弹AIM-120的主动雷达导引头,形成了这一种新型的防空导弹,未来将取代SM-2防空导弹,主要进行远距离,中高空的战机、巡航导弹的拦截工作。
经济观察报:2019年云、AI领域的走势?柯睿杰:云的应用将以多样化形式为各类企业采纳,人工智能的应用也将加速从互联网行业向制造、零售、医疗、金融、公共事务等传统行业渗透,创新和重塑复杂的商业场景。经济观察报:2019年企业需看重什么?柯睿杰:为把握新一轮数字化转型机遇,企业需重新制定整体数据战略。
另外,滴滴和美团的关系目前非常微妙,从体量上来看,二者都是估值数百亿美元的小巨头,同时二者在多个领域都成为竞争对手。从共享单车业务来看,滴滴刚与ofo“闹掰”,又帮助小蓝单车起死回生,同时还推出自己的品牌“青桔单车”。从网约车业务来看,美团去年在南京试水网约车业务,今年将战场扩大到上海,在上海与滴滴掀起网约车补贴大战。从外卖业务来看,滴滴4月在无锡上线外卖业务,无锡外卖市场美团、饿了么、滴滴三方混战,滴滴随后宣布外卖业务将再下九城。
不过,包括T. Rowe Price Group Inc.在内的几家西方公司股东反对合并。消息人士称,该交易还可能激怒知名激进投资者、亿万富翁卡尔-伊坎(Carl Icahn)。伊坎一直在积累西方石油公司(Occidental)的股份,以挑战阿纳达科石油公司(Anadarko)的收购要约。